ITGP

ITGP – Usai melakukan uji coba terhadap Ducati GP12 di sirkuit Mugello, Valentino Rossi menyampaikan rasa senangnya atas perkembangan motor yang dipersiapkan untuk musim 2012 mendatang. Hal ini sangat kontras dibandingkan rasa frustrasi yang tak mampu disembunyikannya usai balapan di sirkuit Silverstone, Inggris.

Rossi sepertinya mulai terganggu dengan “tuduhan” banyak pihak yang menilainya telah gagal mengembangkan GP11. Usai balap, Rossi melontarkan pernyataan bahwa kegagalan di Silverstone bukan hanya tanggung jawabnya sendiri. The Doctor kemudian membagi rata kesalahan kepada tiga pihak. Dirinya sendiri, motor dan crew.

“Saya katakan bahwa kesalahan untuk akhir pekan ini harus dibagi sama dalam tiga bagian: Saya masih belum bisa naik motor dengan cara yang diperlukan (motor ini) untuk dikendarai, dan saya menerima 33% (kesalahan) saya, motor itu sendiri, terutama saat kering, tidak sekompetitif Honda dan Yamaha, jadi 33% lain untuknya; dan akhirnya tim saya harus bekerja lebih efektif selama akhir pekan, karena kami lebih lambat dari Hayden sepanjang waktu. Saya lebih dekat ke depan pagi ini saat basah di sesi warm-up, tapi kemudian dalam race motor saya sulit untuk dikendarai sepanjang waktu. Nicky, di sisi lain, bisa memiliki race yang cukup bagus, termasuk seting lap tercepat, menunjukkan bahwa Ducati setidaknya kompetitif saat basah. Ini berarti bahwa pihaknya melakukan pekerjaan yang lebih baik daripada kami untuk (urusan) memilah motor”, ungkap Rossi kepada GPone.

Sebelumnya nyaris belum pernah Rossi mengeluarkan pernyataan seperti itu. Bahkan saat kondisi terburuk bersama Yamaha di musim 2006 dan 2007 sekalipun. Lalu simak juga pernyataan Rossi berikutnya perihal update yang dilakukan pabrikan Ducati yang belum tentu bisa membantu walaupun dia merasa sudah memberi indikasi yang benar ke pihak pabrikan.

“Tidak akan ada perubahan radikal, kita perlu memilah 2 atau 3 hal, dan saya berharap memiliki update sesegera mungkin, walaupun itu tidak akan siap sebelum Mugello. Saya tidak bisa mengatakan apakah itu berguna sampai saya benar-benar mencobanya. Kami telah memberikan indikasi khusus untuk pabrikan, tetapi hanya ketika kita mencobanya kita akan tahu apakah kita telah memberi mereka indikasi yang benar, dan jika Ducati mampu menerjemahkannya ke dalam update yang berguna.”

Ada nada kekecewaan terhadap ketidakmampuan pihak pabrikan Ducati dalam menerjemahkan apa yang diinginkan Valentino Rossi. Semoga saja ini hanya kekecewaan sesaat. Musim 2011 baru berjalan 6 seri, itu artinya peluang masih terbuka. Masalahnya mesin 800cc hanya akan digunakan hingga akhir musim 2011 ini. Mungkin karena itu Ducati berinisiatif mengembangkan GP11 dan GP12 secara paralel.